Description

Tondeuses autoportées, tracteurs de jardin Buffalo 124 : la nouvelle puissance !

La Buffalo 124 est équipée d’une tondeuse d’une largeur de coupe de 1,24 mètre et d’un moteur bicylindre Vanguard de 23 ch. La Buffalo 124 offre un rendement de tonte élevé pouvant atteindre 15 000 m²/h. Le rapport entre poids et performances est inégalé et le rapport qualité-prix est absolument unique, tant en termes d’achat que d’utilisation.

Jusqu’à 15 000 mètres carrés de tonte et de ramassage par heure

Les performances de la tondeuse Buffalo 124 permettent aux professionnels de travailler rapidement (jusqu’à 12 km/h dans des conditions de tonte optimales) et d’augmenter leur productivité (même dans les herbes hautes ou humides et sous la pluie).

Panier de capture

La nouvelle tondeuse autoportée Buffalo 124 est équipée d’un bac de ramassage intégré de 600 litres avec vidange hydraulique commandée depuis le siège conducteur.

Largeur de coupe de 1,24 mètres

Le plateau de coupe à la forme optimisée et sans turbines bruyantes est constitué d’un carter en forme de double vis sans fin et d’éjection arrière centrale. Deux couteaux contrarotatifs avec un chevauchement de 6 centimètres et décalés de 90° assurent une aspiration et un soufflage extrêmes.

Vidange haute jusqu’à 1,80 mètres du sol

Le panier est relevé hydrauliquement puis vidé en actionnant un levier sur un distributeur hydraulique depuis le siège du conducteur. La vidange en hauteur est possible dans toutes les positions depuis le sol jusqu’à une hauteur de 1,80 mètres.

Moteur

Moteur essence Briggs & Stratton 23 CV, 2 cylindres, refroidi par air.
Equipé d’un pot catalytique des gaz d’échappement, il délivre d’excellents résultats en termes de réduction des émissions polluantes :
– 15% de monoxyde de carbone (CO)
– 15% d’hydrocarbures (HC)
– 90% d’oxydes d’azote (NOx)
– 22% HC + NOx

Avantages
Moteur particulièrement silencieux, peu vibrant et durable grâce à la technologie 2 cylindres
Moteur fiable de Briggs & Stratton, le plus grand fabricant mondial de moteurs à essence refroidis par air.